Шкивы для приводных ремней

Компания ООО «Агропромцепи» предлагает большой ассортимент различных шкивов.

В каталоге вы можете встретить несколько основных разделов шкивов:

• Клиновые шкивы;
• Зубчатые шкивы;
• Поликлиновые шкивы;
• Вариаторные шкивы;
• Шкивы под плоские ремни;
• Шкивы под круглые ремни;
• Шкивы под втулку тапербуш

Что такое шкив?

Шкив – колесо с проточкой (желобом) по окружности, которое передает передаёт действие приводному ремню, канату. Само понятие шкив применяется к колесу, которое передаёт крутящий момент от основного (ведущего) к ведомому валу. Чтобы они эффективно работали, необходимо располагать параллельно, поверх вала надеваются кольца и ремень. Вращения привода заставляет работать ремень, за счёт плотного прилегания. Вся эта цепочка заставляет работать весь механизм в целом. Сам шкив состоит из нескольких частей – ступица и обод. Ступица располагается внутри детали и предназначена для крепления на основном валу. А обод – внешняя часть, на которую надевается ремень.

Какие бывают шкивы, и с какими ремнями работают?

Шкивы бывают: клиновые, зубчатые, вариаторные , поликлиновые, плоские или круглые ремни. Под каждый тип ремня подбирается соответствующий шкив.

Зубчатые шкивы

На ободе шкива выточены зубцы, которые соответствуют по своему шагу, зубчатым выступам на ремне. Такой механизм меньше проскальзывает и из-за этого может выдавать большие обороты. Зачастую они используются для углового положения вала и их отличительная черта – точность передачи. Именно по этой причине их с успехом используют в газораспределительном механизме двигателя внутреннего сгорания, а также в машиностроении и различных промышленных отраслях.

Если вам необходим зубчатый шкив на заказ, то требуются точные значения нужного зуба (шаг, высоту и профиль), ведь он должен идеально подходить под используемый ремень, чтобы сцепление было надёжным, и весь механизм эффективно работал и выдавал нужные показатели.

Любое обозначение оповещает об основных характеристиках определённой модели, а именно его количество зубьев, профиль и длину ремня, высоту используемого шкива.

Поликлиновые шкивы

Шкив этого типа используется с поликлиновым ремнём, они с успехом применяются как в бытовой технике, так и в машиностроение, медицинском оборудовании и в других областях, где необходимо передавать значительные нагрузки, имея небольшой размер привода. Крутящий момент создается за счёт силы трения, сам по себе привод отличается особой эластичностью.

Когда вы выбираете поликлиновый привод, стоит обращать свое внимание на обработку рабочей зоны, её частота желательно чтобы колебалась от 1,0 до 1,6. Если же используется более глубокая обработка, то велик риск быстрого износа самого шкива и используемого ремня.

При маркировке конкретного изделия изготовителями указывается:

• количество ручьёв;
• профиль используемого ремня;
• диаметр шкива.

Вариаторные шкивы

Используются в автомобилях, конвейерах, скутерах, а также различном оборудовании: бетономешалки, деревообрабатывающие приборы и подобные предметы. Они работают на принципе ременной передачи, однако представляют гораздо более сложную конструкцию, где верхняя часть (обод) спроектирован в коническом виде с перемещающейся на ней щёткой. Сам вариатор – механическая передача, именно он может плавно менять скорость в бесступенчатой регулировке.

Если вы хотите сохранить привод и использовать его длительно, без необходимости стороннего вмешательства, то необходимо соблюдать простые правила его использования:

• менять скорость можно только при рабочем оборудование;
• рекомендуемая окружная скорость составляет от 4 до 30 м/сек.;
• не должно быть каких-либо соприкосновений со сторонними предметами, ведь это может с лёгкостью повредить поверхность ремня;
• самостоятельно не пытаться разобрать и собрать шкив без соответствующего оборудования, подобные действия способствуют скорой частичной или полной поломки;
• применяйте для эффективной работы зубчатые ремни для вариативных шкивов, любые иные ремни не обеспечат нужную производительность.

Шкивы под плоские ремни

Они предназначены для передачи крутящего момента от ведущего вала при помощи плоских ремней имеющих повышенную гибкость, и применяются они в плоско-мерной передаче. Если вы дополните конструкцию роликами, то без проблем получиться связать основной и ведомый вал, располагающиеся в разных плоскостях (с осями параллельными, скрещивающимися или пересекающимися) и при помощи такой простой конструкции, возможно, заменить червячные или карданные передачи.

Использование подобной передачи в оборудовании или технике обусловлено большим количеством плюсов, которые несомненно играют роль в выборе:

• простота основной конструкции;
• при высоком КПД нуждается в незначительном техническом обслуживании;
• обеспечивает плавный ход агрегата;
• имеет низкую шумность;
• обеспечивает при синхронном вращении повышенную точность;
• может спокойно работать, без лишней нагрузки, с высокими угловыми скоростями;
• отличная передача крутящего момента при расположении роликов на большом расстоянии.

К выше перечисленным качествам можно также добавить, что благодаря повышенной гибкости ремней удаётся при резкой смене скорости, плавно принять на себя удар рывков и сторонней вибрации.

Шкивы под круглые ремни

Применяются в основном для перевозки лёгких грузов. Выдают они малую мощность, но при этом обладают повышенной эластичностью и гибкостью. Компания РЦП занимается производством шкивов под круглые ремни на заказ по вашему чертежу. В нём обязательно необходимо указывать все технические характеристики, чтобы запчасти идеально подошли под весь механизм.

Типы крепления шкивов

Тип посадки (крепления) шкива может быть: под втулку тапербуш, под расточку или под нужный посадочный диаметр для вашего механизма.

 Шкив под втулку тапербуш

Шкив надёжно крепится на основном валу при помощи втулки, она служит переходником и не позволяет разбиться шкиву о вал, при интенсивной работе. Можно выделить основные преимущества:

• возможность изменить посадочный диаметр, осуществляется это благодаря замещению втулки на больший или меньший размер;
• Простой ремонт, благодаря переходнику (втулки), при её поломке во время естественного механического износа, можно её с лёгкостью заменить и вся конструкция будет вновь работать как новая.

 Шкивы под расточку

Изготавливаются под заказ с отверстиями в центральной части. В итоге потребитель самостоятельно производит расточку этих отверстий под необходимый размер для его посадочного вала. Сделать это можно на профессиональном оборудование.

Основной его особенностью можно выделить возможность расточить до большего размера, чем предусмотрен в стандартных шкивах под втулку. Но при этом, если возникает повреждение центральной части шкива, то он подлежит только замене. Осуществить ремонт невозможно, однако вы можете расточить его под больший диаметр, убрав повреждение.

Если у Вас остались вопросы под подбору и заказу шкивов, обратитесь к нашим специалистам по телефону: +375 29 658-44-44, или напишите нам по адресу: info@agrocepi.by